帰途についたんですが，再びYellow Hatに行かなければいけないので，いつも使う裏道の渋滞具合を見ながら，さて戻るときにはどうするか…と考えながら帰宅。
同時につけたレーダーの情報更新するための「ユピテル ity.クラブ」の申し込みをしようとWeb上から実施しようとしたら，シリアル番号が必要とのこと。
箱は引き取ってもらっちゃったし，保証書には書いてないし…
ということで，本体を調査する必要があったんですが，見える
ところに記述はなく，後は裏面を見るしかない。というところだったんですが，両面テープでしっかりくっついています。
結局，10分ぐらいかけて力技だけど壊さないよう慎重に何とかはがしシリアル番号を確認して元に戻し，再度Webから登録，申し込み。
ETCのラベルさえあればいい。という話だったような気もしたけど，また実機がないと…なんてことになると3度。ということになりかねないので車でYellow Hatへ。
結局，戻ってセットアップ＆確認が終わったのが15時半。もう会社に行くパワーはなくなりました。。
2005-09-04
コメント
“2005-09-04” への2件のフィードバック
-
ＥＴＣデビューおめでとうございます。
：使うと無い状態には戻れなくなりますよ(^^;
実走テストは済みました？
私の場合、自分で取り付けたこともあり、初めの頃は、
共用レーン（ゲートが開かなくても券をとればいいので）
のある料金所を使い、動作確認をしていました。
↓とかで調べて(^^;;;
<a href="http://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road2.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://<wbr/>home.ca<wbr/>tv.ne.j<wbr/>p/pp/it<wbr/>em/menu<wbr/>_road2.<wbr/>htm</a> -
>Iばさん
コメントありがとうございます。
店員さんからも，最初は共用レーン使った方がいいですよ。と言われました(^^;
まだ，申し込んだETCカードが来ていないので，実走テストは今度の土曜日かそれ以降になっちゃうかな？って感じです。
ダイエーに寄ったらOMCカードを作ればETCの機械3980円。なんて書いてありました。予想よりも普及率が低いこともあり，だいぶ携帯電話のような状況になってきているのでしょうか。
定価と実売価格に差が出てきているようですね～
Ｉば へ返信する コメントをキャンセル